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虎年春节假期，在地层深处的采煤工作面，在铁流穿梭的山间小站，在巨轮驰骋的渤海之滨，在设备轰鸣的电厂集控室，在国家能源集团保供各条战线上，都有一批“逆行者”，他们放弃与家人团聚，只为守护万家灯火。
地层深处的温暖
大年初一，地下300米深处，神东煤炭哈拉沟矿大学生智能化采煤班班长梁勇和班组员工奋力转动近10吨重的采煤机滚筒，经过一阵敲打，很快从60个截齿中找到磨损的截齿，迅速更换完毕。
大年初二，是寸草塔矿机电办李启海的生日，和过去的十几年一样，他又一次坚守在地层深处的岗位上。沿着巷道排查隐患，使用MA认证的5G手机发布照片，乘车在一个又一个工作面紧张穿行，安排工作的电话一直不断。在工友的反复催促下，他终于升井了，比正常升井晚了一个多小时。此刻，妻子打来电话，“孩子说，爸爸生日快乐。”李启海脸上瞬间绽放出灿烂的笑容。
春节假期，在国家能源集团每一个矿山地层深处，这样的故事都在上演着，诠释着属于黑色的绚丽与多彩。
同心守护保供线
除夕当天，包神铁路集团神朔铁路公司神木北站值班员赵卫刚也加入到春运的行列中，不过，他是带着妻儿的牵挂，踏上了返岗的旅途，成为700多公里能源保供线上的又一个“逆行人”。
“16888接近，7道接车！”大年初一清晨，走上工作岗位的赵卫刚，熟练地拿起对讲机，下达接车命令。
此刻，车流穿梭的股道中间，接收命令的助理值班员王建宏早已到达接车位置。“我1998年参加工作，25个春节基本都是在铁路线上度过的。神木北站进发车繁忙，平均每10分钟进发一列车，我负责完成接发车、防溜工作。”不远处的一列车已经停稳，王建宏迅速装好铁鞋，执行防溜作业。
彼时，铁路装备榆林分公司的检车员们也开始忙碌起来，一系列紧张忙碌的防护信号插设工作完成后，检车员周志伟和张鹏钻入列车底部，手持检点锤，全面检查车辆配件状态，一阵清脆的叮叮当当声划破宁静。数十分钟后，完成列车检修，神华号“3+0”编组的万吨列车拉响了悠长的汽笛，奔驰向东……
此刻，在700多公里外的黄骅港，同样坚守了一晚上的黄骅港务公司生产二部中控调度员郭春景，也顺利完成生产计划兑现、组织到港列车卸煤、煤炭装载等工作，眺望航船出港。
这条700多公里的保供线，是一条连接煤矿、电厂、港口的能源之路，也是一条由万千职工共同守护、接续奋斗的责任之路。
只为城市更温暖
大年初三，气温骤降。国神店塔电厂24小时值班总工程师曹勇刚刚开完春节保供保热会议，就急匆匆地赶到两台66万千瓦机组的集控室。
“电厂自去年10月20日开始供热，持续保持着115摄氏度的供热温度，春节期间气温骤降，供热温度达到120.22摄氏度……”曹勇边走边介绍。
集控室内的数字显示屏上，清晰显示着两台机组的运行数据。正在值班的发电运行二部10名职工，紧盯着运行参数，不时做出调整。
电厂承担着神木市城区和附近村镇、工业区近1500万平方米的供热任务。为了让大家过个温暖年，从除夕到大年初二，电厂累计完成发电7881.1万千瓦时，完成供热151015.68吉焦，日均消耗煤炭达1.5万吨。
“厂里送出的供热管道直径达1.4米、总长度11公里，供热流量12500吨，完全可以满足供热需求。”曹勇介绍道。
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