16101工作面过断层矸石分流措施
16101工作面过F13﹟、F14﹟、F15﹟三条断层,从材料巷揭露到运输巷结束,走向推进130米,影响工作面的开采。从目前揭露情况来看,现采全岩达到6节溜子,预计过断层期间全岩段达到6节-10节溜子,为确保过断层期间的煤质,矸石分流分运的安全施工,特制定本措施: 一:施工工艺: 1、采用分采、分运、分落的方式,将断层全岩段的矸石进行分采、分运、分落,在运输巷皮带机头处安设分矸簸箕嘴。 2、煤机割到全岩段时,停止割煤,将煤流系统的煤拉空,然后进行采矸,遇岩石硬度大时放炮处理。割完全岩段时煤机停机,然后将矸石进行分运、分落,在运输巷机头处接车,工区提前准备好装车工具。 3、因集运(3#联络巷—皮带机头)坡度较小,为确保正规循环,集运绞车一勾提升四个车皮。 4、半煤岩随煤流运输。 二、劳动组织: 1、装矸、运矸生产组织,由矿协调掘进力量进行装运。绞车司机一人,装矸两人,三岔门推车导车两人,综采抽2人、运搬抽调2名绞车司机、掘二抽调3人、开拓二抽调3人,由综采工区统一管理,后路运输由掘一负责。 2、中、夜班安监员对采全岩段的长度向调度室汇报,调度室建立干事分流台账,每班出矸石车数量向调度室汇报,以便考核。 三、安全技术措施: 1、综掘工区完善皮带机道运输绞车,保证安全设施齐全、牢固可靠。 2、皮带司机与装车、接车人员配合好,接车时调整好簸箕嘴与皮带的间隙以及与车皮的搭接程度,以确保集运皮带正常运行时接车。 3、利用扒子从簸箕嘴上往车皮内扒矸石时,扒矸石人员站在安全可靠的位置操作,并且皮带司机控制好矸石流量,配合接车司机接车,以妨矸石堆积。 4、接矸石期间停止皮带喷雾,生产时及时恢复。 5、从风门来回拐车时严禁两道风门同时打开,并且把钩工执行集材、集运“行车不行人、行人不行车”制度。 6、装矸石时严禁超出车外且确保装满。 7、每装满一车时把钩工及时联系绞车司机调整下一个车皮的位置,准备顺利接车。恢复生产时及时调整好簸箕嘴。 8、装地面掉落矸石时,装车人员先联系好绞车司机和把钩工,并且站在安全的位置。 提升运输安全技术措施 1、绞车司机及把钩工必须经过培训考试合格,并持操作资格证上岗,严格执行操作规程及岗位责任制。 2、开车前绞车司机必须检查绞车、开关、闸把、压戗柱或基础,发现问题应及时处理,有隐患必须停止使用 3、绞车使用前先空转,检查保险闸与离合器是否可靠,传动装置有无异常,发现问题及时处理。 4、严格执行“行车严禁行人”制度,绞车运行中绳道不准有人;松车时,应与把钩工配合好,随推车随放绳,禁止留有余绳。 5、提升重载物体时必须与提升绞车所允许的提升载荷相符;注意绞车运行情况,发现下列情况时必须立即停车,采取措施,待处理好后方可运行: 、有异常声响、异味、异状。 、钢丝绳有异常跳动,负载突然增大或突然松弛。 、压柱松动,电机有异常,有严重咬绳、爬绳。 、突然断电或有其它险情时。 6、绞车司机开车前应认真检查工作地点的顶、帮、支架完好情况。做到信号不清不开车,听不准信号不开车,发信号没有回应不开车,上、下车场无把钩人员不开车。 7、使用好保险绳及安全设施。 8、绞车司机在绞车运行中严禁两个闸把同时松开或按下,注意力必须高度集中,严禁一手开车一手处理爬绳。 把勾工操作顺序: 、运行前,联环-挂钩头-发开车信号;停车后,摘保险绳-摘钩头-摘大环。 ⑵运送物料前,扒钩工必须检查安全设施、大绳、钩头、声光信号等安全设施,若不齐全、不可靠,信号不灵敏、不可靠,绳、钩头不符合要求严禁发出开车信号。 ⑶把钩工应重点抓好“五不挂”,即:安全设施不齐全不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准不挂;超车数不挂;绞车道有行人不挂 ⑷每次发出开车信号前,扒钩工还应根据绞车能力,检查牵引车数、矿车情况、连接销子、连接环和装封车情况。所运物件不得超长、超高、超重及偏离重心,使用的联车三环、销子、封车索具等应符合规定要求,并做到封车牢固。 ⑸车辆未停稳严禁摘挂钩头、销环、保险绳等。任何情况下都不准把斜坡作为停(存)车场。 摘挂时要对每付销环作检查,破裂断口、磨损超限的严禁使用。用于平巷的销环严禁用于倾斜巷道。 摘挂销环时要离道闪身,严禁将头伸进两车之间。严禁在斜坡、滑行道、弯道、变坡点吊车摘销环。挂销环要仔细检查,符合要求后才准放行。 摘挂特种物料车,如过长、过重、不易封车,易于歪斜、松滑的物品,链环长度和封车方式要执行特殊安全技术措施。 ⑹每次挂钩完毕后必须认真检查牵引车数、各车的连接和装载情况;开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常时发紧急停车信号。 ⑺摘挂钩时严禁站在道心,严禁头部和身体伸入两车之间进行操作;必须站在轨道外侧进行摘挂钩,距外侧钢轨200mm左右; ⑻在单道操作时,一