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矿用双速绞车为隔爆型绞车,主要供煤矿井下有煤尘或爆炸性气体的环境下采煤工作面液压支架的推移,掉向和搬运,矿山在倾角小于30度的工作面或巷道提升和下方重物,具有两种速度,两种牵引力。
矿用双速绞车主要用于井下采煤工作面,综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作,以及井下采掘工作面,进底车场,上山下山,煤矿地面等处的矿车调度,物料运输工作,还可用于回采工作面的回柱放顶。
绞车由电动机通过带制动轮的联轴器、减速箱、一级开式齿轮传动带动卷筒转动，绞车内部各传动部位均采用滚动轴承支承，底座由型钢焊接而成。
减速箱是绞车的传动心脏，共有两种速度，一种为慢速传动位置，
快速传动位置是通过调速手把滑动滑移齿轮使其与内齿圈啮合，便实现快速传动。
双速绞车结构特征
本绞车呈长条形，便于绞车的搬迁和固定。绞车宽度、高度尺寸较小，适于井下空间窄小的条件下工作，绞车结构简单、紧凑，上下箱体为剖分式，装配、维修均很方便，采用常规机械传动，安全可靠，绞车的操作简单，只要配合调速手把，启闭控制按钮开关即可方便使用。
双速绞车的装配、调整及试运转
绞车在装配前应清查零件数量，并将所有零件修净毛刺.清洗干净，严防铁屑、 灰尘带入绞车内部，所有滚动轴承须在油中加热后(一般加热温度为90-120°C)进行装配。不得硬打硬砸，以防零件受力变形。
绞车应先进行部装，然后进行总装。总装前应先装成减速箱、卷筒装置两个主要部分。
双速绞车润滑与密封
绞车的润滑不仅关系着绞车的正常工作，而且直接影响着绞车的寿命，因此须及时地更换润滑油。润滑油的油质须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。
闭式齿轮传动润滑油采用250号负荷工业齿轮油。减速箱内最高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一，最低不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一。闭式传动箱内的滚动轴承均为溅油润滑。
开式齿轮传动及滚动轴承均采用钙钠基脂润滑脂(SY1403—77)，各滚动轴承内的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔3-6个月应加油或更换一次。
对于新的或大修后的绞车，在运转半月后须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨落的金属细屑。
减速箱剖分面及各密封面，密封后均不许漏油，在各密封面涂密封胶。
矿用双速绞车主要特点:
1.采用“双轴多级”传动特点，实现了大的传动比。
2.采用“齿-联”传动系统的传动原理，不但实现了慢、快两个速度，并实现了快、慢速的大速比，很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。
3.采用“长条形对称”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，也很方便地进行不同工作地点的自移。
4.传动效率高、工作效率高、容绳量大、节能。
5.操作简单、使用方便，并具有可靠的双闸制动。
6.结构工艺简单，可靠，成本低。
7.使用寿命长、维护维修费用低。
