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SM71ZK1-0309
其他
天地710采煤机行星机构SM71ZK1-0309
随着中厚及以上煤层的大量开采,薄煤层已逐渐成为我国的主采煤层;我国薄煤层具有分布广、储量大、赋存多样化等特点。随着薄煤层**综采的需要,发展形成的薄煤层大功率采煤机综合性能也要求越来越高,尤其是摇臂行星机构可靠性;在采煤机强行过断层3i、采夹矸、截割坚硬顶底板或高速牵引、**生产时,摇臂行星机构将首先承受滚简截割过硬物料(远远超过煤炭等硬度)等产生的过大的截割冲击、振动等,使用工况恶劣严重。摇臂行星机构对薄煤层大功率采煤机整机的可靠性影响很大。
行星机构有很多类型,其中上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105是由1个太阳轮、1个齿圈、1个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮组成的,称为1个行星排。
上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105中的太阳轮、齿圈及行星架有一个共同的固定轴线,行星齿轮支承在固定于行星架的行星齿轮轴上,并同时与太阳轮和齿圈啮合。当上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105运转时,空套在行星架上的行星齿轮轴上的几个行星齿轮一方面可以绕着自己的轴线旋转,另一方面又可以随着行星架一起绕着太阳轮回转,就像天上行星的运动那样,兼有自转和公转两种运动状态(将星齿轮的名称即因此而来),在行星排中,具有固定轴线的太阳轮、齿圈和行星架称为行星排的3个基本元件。
上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105的变速原理
由于单排上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105有两个自由度,因此它没有固定的传动比,不能直接用于变速传动。为了组成具有一定传动比的传动机构,必须将太阳轮、齿圈和行星架这三个基本元件中的一个加以固定(即使其转速为0,也称为制动),或使其运动受到一定的约束(即让该构件以某一固定的转速旋转),或将某两个基本元件互相连接在一起(即两者转速相同),使行星排变为只有一个自由度的机构,获得确定的传动化。
设太阳轮的齿数为Z1,齿圈齿数为Z2,太阳轮、齿圈和行星架的转速分别为n1、n2、n3,并设齿圈与太阳轮的齿数比为α,即
α=Z2/Z1
则上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105的一般运动规律可表达为:
n1+αn2-(1+α)n3=0
由上式可以看出,在太阳轮、齿圈和行星架三个基本元件中,可任选两个分别作为主动件和从动件,而使另一个元件固定不动(使该元件转速为零)或使其运动受一定约束(使该元件的转速为某一定值),则整个轮系即以一定的传动比传递动力。不同的连接和固定方案可得到不同的传动比,三个基本元件的不同组合可有6种不同的组合方案,加上直接挡传动和空挡,共有8种组合,相应能获得5种不同的传动比。
暂无
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行星机构有很多类型,其中上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105是由1个太阳轮、1个齿圈、1个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮组成的,称为1个行星排。
上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105中的太阳轮、齿圈及行星架有一个共同的固定轴线,行星齿轮支承在固定于行星架的行星齿轮轴上,并同时与太阳轮和齿圈啮合。当上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105运转时,空套在行星架上的行星齿轮轴上的几个行星齿轮一方面可以绕着自己的轴线旋转,另一方面又可以随着行星架一起绕着太阳轮回转,就像天上行星的运动那样,兼有自转和公转两种运动状态(将星齿轮的名称即因此而来),在行星排中,具有固定轴线的太阳轮、齿圈和行星架称为行星排的3个基本元件。
上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105的变速原理
由于单排上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105有两个自由度,因此它没有固定的传动比,不能直接用于变速传动。为了组成具有一定传动比的传动机构,必须将太阳轮、齿圈和行星架这三个基本元件中的一个加以固定(即使其转速为0,也称为制动),或使其运动受到一定的约束(即让该构件以某一固定的转速旋转),或将某两个基本元件互相连接在一起(即两者转速相同),使行星排变为只有一个自由度的机构,获得确定的传动化。
设太阳轮的齿数为Z1,齿圈齿数为Z2,太阳轮、齿圈和行星架的转速分别为n1、n2、n3,并设齿圈与太阳轮的齿数比为α,即
α=Z2/Z1
则上海天地采煤机MG300/700配件行星机构SM70PJ1-0105的一般运动规律可表达为:
n1+αn2-(1+α)n3=0
由上式可以看出,在太阳轮、齿圈和行星架三个基本元件中,可任选两个分别作为主动件和从动件,而使另一个元件固定不动(使该元件转速为零)或使其运动受一定约束(使该元件的转速为某一定值),则整个轮系即以一定的传动比传递动力。不同的连接和固定方案可得到不同的传动比,三个基本元件的不同组合可有6种不同的组合方案,加上直接挡传动和空挡,共有8种组合,相应能获得5种不同的传动比。
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