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一坡三挡，一坡三挡生产厂家 一坡三挡结构组成 斜巷防跑车装置主要有气动阻车器、气动卧闸、气动挡车梁及气控系统组成，可选用气动阻车器、气动卧闸、气动挡车梁进行单台或多台组合，由气控系统实现闭锁联动。kuangan001 一坡三挡用途及使用环境 用途：用在煤矿井下倾斜井巷内，能够将运行中断绳或脱钩的矿车进行有效拦截。 使用环境a)温 度：（-5～40）℃；b)相对湿度：≤95% (25℃)；c)大气压力：（80～106）kPa； d)装置中的挡车栏不适用于有煤尘和可燃气爆炸危险的回风斜井（巷）；e)污染等级：3级。 一坡三挡性能特点 1.气动操作，操作省力，减轻了工人的劳动强度； 2.具有闭锁联动功能； 3.避免把钩工近身操作，消除因把钩工操作失误而造成的人身伤害。 一坡三挡保养与维护 1、对装置要注意日常维护保养，定期进行检修； 2、应保持矿用本安型红外传感器表面的清洁，确保对矿车能有效监控。 3、对钢丝绳、收放绞车及挡车栏等机械运动构件应定期检查，确保装置启动应灵敏、转动灵活无阻碍、恢复应到位，固定部位无松动现象。 全国统一销售热线：13355376918

矿用挡车栏，矿用挡车栏平稳缓冲 矿用挡车栏产品介绍 矿用挡车栏用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾斜度在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中，全自动化控制、监测，可有效地防止矿山跑车事故发生。kuangan001 矿用挡车栏结构特点 1、矿用挡车栏采用先进的PLC控制系统和红外传感器测速，提高了控制系统的准确度。 2、声光报警系统与绞车联锁控制，确保提升运输an全。 3、矿用挡车栏采用气缸（油缸）或收放绞车传动，实现斜井提升运输防跑车自动化控制。 4、PLC控制系统还具有检测功能，通过检测位置传感器的工作情况，来控制挡车栏的启闭，避免了误动作。 5、矿用挡车栏还具有常闭挡车功能、平稳缓冲功能。 矿用挡车栏故障分析与排除 故障现象 1.系统送电无反应 2.控制箱得不到信号 3.收放绞车不工作 原因分析 1.检查熔断器/电源127V、变压器12V接头松动、无信号输出 2.红外传感器故障 3.电磁启动器或电机故障 排 除 方 法 1.是否更换熔断器，接头调整压牢、坚固 2.更换红外传感器 3.维修电磁启动器及电机 全国统一销售热线：13355376918

ZDC30型跑车防护装置用电动挡车栏操作方便 ZDC30型跑车防护装置用电动挡车栏产品介绍 ZDC30型跑车防护装置用电动挡车栏用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾斜度在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中，全自动化控制、监测，可有效地防止矿山跑车事故发生。kuangan001 ZDC30型跑车防护装置用电动挡车栏结构特点 1、ZDC30型跑车防护装置用电动挡车栏采用先进的PLC控制系统和红外传感器测速，提高了控制系统的准确度。 2、声光报警系统与绞车联锁控制，确保提升运输an全。 3、ZDC30型跑车防护装置用电动挡车栏采用气缸（油缸）或收放绞车传动，实现斜井提升运输防跑车自动化控制。 4、PLC控制系统还具有检测功能，通过检测位置传感器的工作情况，来控制挡车栏的启闭，避免了误动作。 5、ZDC30型跑车防护装置用电动挡车栏还具有常闭挡车功能、平稳缓冲功能。 全国统一销售热线：13355376918

跑车防护装置用电动挡车栏质量可靠 跑车防护装置用电动挡车栏产品介绍 跑车防护装置用电动挡车栏用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾斜度在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中，全自动化控制、监测，可有效地防止矿山跑车事故发生。kuangan001 跑车防护装置用电动挡车栏结构特点 1、跑车防护装置用电动挡车栏采用先进的PLC控制系统和红外传感器测速，提高了控制系统的准确度。 2、声光报警系统与绞车联锁控制，确保提升运输an全。 3、跑车防护装置用电动挡车栏采用气缸（油缸）或收放绞车传动，实现斜井提升运输防跑车自动化控制。 4、PLC控制系统还具有检测功能，通过检测位置传感器的工作情况，来控制挡车栏的启闭，避免了误动作。 5、跑车防护装置用电动挡车栏还具有常闭挡车功能、平稳缓冲功能。 全国统一销售热线：13355376918

ZDC30-1.5跑车防护装置，ZDC30-1.5跑车防护装置动作灵活 ZDC30-1.5跑车防护装置概述 ZDC30-1.5跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要an全设备，安装在煤矿井下斜巷内，采用矿用本安型位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使跑车防护装置用挡车栏处于“常闭式”防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生的跑车，可采用柔性缓冲器来实现有效拦截；当绞车不工作时，斜井跑车防护装置处于锁定状态，有矿车接近跑车防护装置用挡车栏时本装置也不会启动，确保巷道an全。该装置安装方便，便于维护、动作灵活、an全可靠。kuangan001 ZDC30-1.5跑车防护装置基本功能 a)跑车监控功能b)声光报警功能c)常闭挡车功能d)平稳缓冲功能e)传动执行功能 ZDC30-1.5跑车防护装置注意事项 1、斜井跑车防护装置中各设备的联接应正确，且不得更改装置配置； 2、检修设备时不得更改本安电路及与本安电路相关的电路的元器件规格、型号、参数； 3、严禁带电维修操作； 4、对装置不熟悉的人员严禁操作该装置。 全国统一销售热线：13355376918

全自动跑车防护装置，全自动跑车防护装置维护方便 全自动跑车防护装置概述 全自动跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要an全设备，安装在煤矿井下斜巷内，采用矿用本安型位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使跑车防护装置用挡车栏处于“常闭式”防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生的跑车，可采用柔性缓冲器来实现有效拦截；当绞车不工作时，斜井跑车防护装置处于锁定状态，有矿车接近跑车防护装置用挡车栏时本装置也不会启动，确保巷道an全。该装置安装方便，便于维护、动作灵活、an全可靠。kuangan001 全自动跑车防护装置安装及调试 1、使用前应认真阅读本说明书、工作原理 2、安装前，首先检查各配接设备是否完好，型号规格是否相符。然后根据装置现场安装示意图进行安装，具体安装尺寸根据现场实际情况而定。 2.1电气部分安装：斜井跑车防护装置用控制箱及矿用本安型红外传感器和矿用隔爆型可逆真空电磁起动器可安装在巷壁上或在巷壁开方洞置于洞内，应避免淋水的浸入。同时矿用本安型红外传感器发射与接收部分应对齐，矿用本安型位置传感器安装在绞车上，确认绞车的状态和挡车栏是否开启或关闭到位。电气产品连接方法见跑车防护装置电路连接图 2.2 机械部分安装参见跑车防护装置总图 （1）缓冲器地基1500(长)X1000（宽）X1000（深）用水泥沙石灌砌并将地脚螺栓按尺寸埋入。 （2）缓冲器组装时，应将钢丝绳压紧。尾绳根据串车重量，巷道坡度情况预留6～10m左右。缓冲器结构原理见缓冲器总图 （3）挡车栏的宽度按现场需要而定，以车料zui大宽度为限。钢丝绳嵌入到定型管钢里固定拦网状态。 （4）悬挂链环应将三根钢丝绳间距分割均匀，zui上面一根应距车辆上沿下约15cm,zui下面一根绳应超过车架上面约10cm。 （5）用一根6X37+FC-Φ8mm的钢丝绳一头穿到执行机构绳轮上一个导向槽中卡牢，并将钢丝绳在绳轮上顺时针或逆时针紧密整齐的盘绕3至5圈后抽出绳头，将绳头穿过固定在槽钢一边的滑轮，以及吊钩压板引至网架zui下边一根管钢上用卡牢。另一根6X37+FC-Φ8mm的钢丝绳一头和上一根6X37+FC-Φ8mm钢丝绳取合适位置，用钢丝绳卡合并卡牢，另一头穿过固定在槽钢一边的另一个滑轮，以及相应吊钩压板引至网架zui下边一根管钢上用卡牢。把一根6X37+FC-Φ26mm的钢丝绳对折依次穿过定型管钢后，形成三根钢丝绳，结合处用绳卡扣牢，并将铁丝接头处理平滑。 （6）挡车栏提升钢丝绳上下运行时应灵活滑顺，不得有任何阻隔现象。 （7）挡车栏组是跑车防护挡车装置中关键的拦车部件，钢丝绳质量、安装质量、安装距离长短以及尾绳长短是关键之关键，因此应慎重对待，平时加强检擦查维修，发现问题及时处理。 3、斜井跑车防护装置安装完毕，应调试运行该装置，按其工作原理及其各配接设备功能逐项进行测试，逐个检查装置各配接设备的安装及运行情况，其功能全部达到设计要求后方可进行项目验收。该装置验收合格后应对操作者进行操作培训，内容应包括操作基本要求、使用中应注意事项和故障排除方法等。 全国统一销售热线：13355376918

斜巷一坡三挡，斜巷一坡三挡可定做 斜巷一坡三挡介绍 斜巷一坡三挡就是指为保证煤矿轨道运输an全，用以防止发生跑车事故而使用的预防和防止手段。其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包括矿车制动器。kuangan001 简单讲就是：一、平台阻车器，二、变坡点下20米的挡车器，三、坡底的挡车栏。 斜巷一坡三挡的组成: （一）上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。 （二）变坡点下约一列车的长度处安装di一道跑车防护装置。 （三）在斜巷内根据巷道运输实际工况（巷道坡度、串车质量等）逐级安装跑车防护装置。 往深里讲:“一坡三挡”还应该是指一种关于保证轨道运输an全的一种管理方法。 （一）在倾斜井巷内安设能够将运行中的断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 （二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 （三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 （四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。 （五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 （六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。 上述挡车装置必需经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必需是常开状态，并可靠地锁住。 这是一条关于使用串车提升的斜井应该安设的an全保护装置的专门规定 全国统一销售热线：13355376918

ZDC30-2.5跑车防护装置，ZDC30-2.5跑车防护装置价格合理 ZDC30-2.5跑车防护装置介绍 ZDC30-2.5跑车防护装置用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾斜度在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中，全自动化控制、监测，可有效地防止矿山跑车事故发生。kuangan001 ZDC30-2.5跑车防护装置特点 1、装置采用先进的plc控制系统和红外传感器测速，提高了控制系统的准确度。 2、声光报警系统与绞车联锁控制，确保提升运输an全。 3、采用气缸（油缸）或收放绞车传动，实现斜井提升运输防跑车自动化控制。 4、plc控制系统还具有检测功能，通过检测位置传感器的工作情况，来控制挡车栏的启闭，避免了误动作。 5、装置还具有常闭挡车功能、平稳缓冲功能。 全国统一销售热线：13355376918

跑车防护装置，跑车防护装置厂家直销 跑车防护装置介绍 跑车防护装置是专用于矿山倾斜井巷轨道提升运输中，阻止矿车跑车的an全装置，跑车防护装置为常闭工作模式，挡车栏创造性地采用底升式开启结构、井筒中无任何吊挂设施，解决了网打不开和矿车刮网的严重an全隐患。该装置栏套结合，挡车栏开网速度快，zui大抗冲击能量达2MJ，控制系统采用先进的雷达或红外传感技术。PLC程序控制，具有与绞车集中监控闭锁和现场实时监控双重功能。kuangan001 跑车防护装置使用环境条件 a）海拔高度不超过2000m b）环境大气压力：80kPa~110 kPa c）环境温度0~℃+40℃ d）周围相对湿度不大于97%（+25） e）电气设备适于有甲烷混合物和煤尘爆炸危险的环境 跑车防护装置主要特点 全新概念的底升式挡车栏------这是zui新一代跑车防护技术，钢丝绳柔性挡车栏从轨道下面起降，井筒中无障碍，解决了物料超宽矿车刮网的难题；开网速度极快，可小于1s,有效缩短了工作死区。 特别的尾车控制技术------具有拦套结合的拦车结构，对跑车采用前拦后套的方式拦截，控制尾车防止甩尾，使得跑车对巷道破坏zui小。 行业技术指标----zui大抗冲击能量达2*10 6J,是目前行业内抗冲击能量zui大的跑车防护装置，适用于全井筒防护。 创新技术的常闭模式------该装置具有不开车时经常关闭，放车时打开，跑车时快速关闭拦截跑车的功能，符合煤矿an全规程要求。 具有完备的故障检测功能-----通过智能识别，任何一个传感器失效或矿车跑车，均能即使地发出告警信号，并通过绞车an全回路停车。 具有绞车集中显示和闭锁功能-------有直观显示挡车栏状态的声光指示和告警，有绞车闭锁停车和远控挡车栏功能。 全国统一销售热线：13355376918

GTH500G管道用一氧化碳传感器产品介绍 GTH500G管道用一氧化碳传感器是专门用于煤矿瓦斯抽放管道内一氧化碳浓度的测量，能就地数字显示一氧化碳浓度测量值并输出标准信号传送给关联设备。该传感器经国家防爆检验机关进行联机检验后，可与国内各类型监测系统配套。Kuangan002 防爆型式：矿用本质安全型 防爆标志：ExibI GTH500G管道用一氧化碳传感器型号意义 型号：GTH500G管道用一氧化碳传感器 G——传感器； T——一氧化碳； H——电化学式； 500——测量范围； G——管道用。 GTH500G管道用一氧化碳传感器产品特点 1) 采用高精度传感元件，使用寿命长，防潮防尘防腐蚀，仪器性能更加稳定； 2) 采用新型单片微机和高集成数字化电路，使电路结构简单，性能可靠，便于维修与调试； 3) 采用红外遥控调校零点、灵敏度等功能，调校简便； 4) 外壳采用Q235钢材料设计，增强了传感器的抗冲击和抗腐蚀能力。 GTH500G管道用一氧化碳传感器适用条件 环境温度：0℃~40℃ 湿 度：≤98% 大气压力：80kPa~116kPa 风 速：0～8m/s 适用于有瓦斯和煤尘爆炸的危险环境下 本安参数： Ui: 18.3V； I i: 355.0mA； Li: 330uH； Ci: 1.4uF。 GTH500G管道用一氧化碳传感器主要技术指标 工作电压 DC（12～24）V； 环境温度：（0～40）℃； 相对湿度： ≤98%RH； 本安参数：Ui：DC 18V；Ii：100mA；Ci：0.1μF；Li：0mH 敏感元件工作寿命： 1年 模拟信号输出： 频率（200～1000）或电流1—5mA 矿用本质安全型；防爆标志:ExibI； 防护等级: IP54； 外部特性：全不锈钢材质 测量范围 0—500PPM 外形尺寸：115mm*460mm*58mm 重量：1800g 全国统一销售热线：13355376918